艾尔顿·塞纳

艾尔顿·塞纳·达·席尔瓦于1960年3月21日出生于巴西圣保罗。他四岁时开始驾驶由父亲米尔顿制作的卡丁车，并于1977年、1978年和1980年赢得南美卡丁车锦标赛。移居欧洲后，他代表西萨里赛车队参加比赛，并于1983年赢得英国三级方程式锦标赛冠军。他在1984年巴西大奖赛上代表托尔曼完成一级方程式首秀，并凭借在卡拉米获得第六名拿到首个锦标赛积分。该年在摩纳哥，他从第十三位发车，在雨战中一路升至第二名，由此闻名国际。 塞纳于1985年加盟莲花车队，并在葡萄牙埃斯托里尔取得个人首个杆位；他也在当地的大雨中赢得首场大奖赛胜利。效力莲花期间，他还于1985年在斯帕-弗朗科尔尚夺冠，并于1986年在赫雷斯、底特律和摩纳哥获胜，1987年又一次在底特律夺冠。1988年，他转投迈凯伦，与阿兰·普罗斯特搭档，驾驶本田动力的MP4/4赛车。塞纳当季赢得八场比赛，并以领先普罗斯特三分的优势取得首个世界车手锦标赛冠军。迈凯伦在1988年的16场大奖赛中赢下15场，成为一级方程式有记录以来最具统治力的赛季之一。 他与普罗斯特的竞争定义了接下来的两个赛季。1989年，两人在铃鹿发生碰撞，断送了塞纳的争冠希望；普罗斯特成为冠军。1990年在同一赛道，两人在第一弯再次相撞，塞纳因此获得总冠军。他在1991年锁定第三个冠军头衔，赢得七场比赛，其中包括他在英特拉格斯首次赢得巴西大奖赛。接近终点时，他的迈凯伦赛车卡在六挡；在抵挡住里卡多·帕特雷塞后，他筋疲力尽地完成比赛。他在1991年取得的冠军，是迈凯伦在他于1993年底离队、于1994年加盟威廉姆斯之前最后一次获得的车手总冠军。 本田在1992年底退出一级方程式后，迈凯伦失去了其厂商发动机合作伙伴。不过，塞纳仍在1993年赢得五场比赛，其中尤以在雨中的欧洲大奖赛多宁顿公园赛道击败普罗斯特占据统治地位的威廉姆斯赛车最为著名。他于1994年签约威廉姆斯，加入了一支此前两年连续赢得车队总冠军的队伍。1994年5月1日，圣马力诺大奖赛在伊莫拉举行期间，他驾驶的威廉姆斯赛车在坦布雷洛弯冲出赛道，撞上混凝土护墙。塞纳受重伤，后在博洛尼亚马焦雷医院被宣布死亡；当天事故发生时他34岁。 塞纳的纪录包括161次大奖赛发车、65次杆位、19次最快圈和41场比赛胜利。他的65次杆位纪录一直保持到2006年，才被迈克尔·舒马赫超越。巴西宣布全国哀悼三天，估计有300万人在圣保罗街头列队，为他的送葬队伍送行。1994年，他的姐姐薇薇安协助创立了艾尔顿·塞纳研究所，为巴西的公共教育项目提供支持。该组织根据与塞纳家族签订的授权协议，持续使用他的姓名和肖像。他的黄色头盔成为赛车运动中长存的象征。