安托万·德·圣埃克苏佩里

安托万·德·圣埃克苏佩里于1900年6月29日出生于法国里昂的一个贵族家庭。他年幼时父亲去世，由母亲抚养他和兄弟姐妹。圣埃克苏佩里曾在瑞士和法国求学，之后短暂就读于巴黎美术学院。虽然他没有完成大学学业，但航空很快成为他一生的核心。

1921年，圣埃克苏佩里开始服兵役并接受飞行员训练。离开军队后，他加入了法国先驱航空邮政公司Aéropostale。他驾驶飞机往返于法国、北非和南美洲之间，飞行路线危险，帮助在复杂地形和恶劣天气中建立定期航空联络。1927年，他出任西属摩洛哥朱比角机场主管，有时还会与当地部落谈判，营救被俘的飞行员。他作为商业飞行员的经历启发了他的第一部小说《南方邮航》，该书于1929年出版。

后来，圣埃克苏佩里驾驶连接阿根廷和法国的航线，并担任阿根廷航空邮政公司主管。他的第二部重要作品《夜航》于1931年问世。小说描写飞行员如何面对黑暗、暴风雨、孤独和严格的职责。该书荣获费米娜文学奖，也使他享誉国际。1939年，他出版了《人类的大地》，这部回忆录将航空经历与对友谊、责任和人类勇气的思考结合起来。该书荣获法兰西学院小说大奖以及美国国家图书奖。

1940年法国沦陷后，圣埃克苏佩里流亡美国。在那里，他创作了《阿拉斯之夜》，内容取材于他在法国战役期间担任侦察飞行员的经历。1943年，他出版了《小王子》，并为其绘制水彩插图。故事的叙述者是一名迫降在撒哈拉沙漠的飞行员，他遇见了一个来自微小小行星的孩子。这个孩子访问了数个星球，遇到代表虚荣、贪婪、官僚主义和孤独的人物。这部作品成为他最著名的著作。

圣埃克苏佩里回到北非的自由法国部队服役。1944年7月31日，他从科西嘉的博尔戈出发，执行一次飞越被占领法国的侦察任务，此后未能返航。数十年来，他的失踪始终没有得到解释。1998年，一名渔民在马赛附近发现了他的身份手链；2000年，潜水员在近海发现了他的洛克希德P-38“闪电”战斗机残骸。飞机于2003年被打捞出水，确认了他最后一次飞行的地点。