Айртон Сенна

Айртон Сенна да Силва родился 21 марта 1960 года в Сан-Паулу, Бразилия. Он начал заниматься картингом в четыре года на карте, построенном его отцом Милтоном, и выигрывал чемпионат Южной Америки по картингу в 1977, 1978 и 1980 годах. После переезда в Европу он в 1983 году выиграл чемпионат Великобритании Формулы-3, выступая за West Surrey Racing. Его дебют в Формуле-1 состоялся за Toleman на Гран-при Бразилии 1984 года, а первое очко в чемпионате он заработал, заняв шестое место в Кьялами. В том же году в Монако его заезд под дождём — с тринадцатого места на стартовой решётке до второго — сделал его всемирно известным. Сенна присоединился к Lotus в 1985 году и завоевал свою первую поул-позицию в Эшториле, Португалия, где также одержал первую победу в Гран-при в условиях сильного дождя. В составе Lotus он также выиграл гонки в Спа-Франкоршаме в 1985 году, а также в Хересе, Детройте и Монако в 1986 году, и вновь в Детройте в 1987 году. В 1988 году он перешёл в McLaren, став напарником Алена Проста в болиду MP4/4 с двигателем Honda. В том сезоне Сенна выиграл восемь гонок и завоевал свой первый чемпионский титул, опередив Проста на три очка. McLaren выиграла пятнадцать из шестнадцати Гран-при в 1988 году — одном из самых доминирующих сезонов в истории Формулы-1. Его соперничество с Простом определило следующие два сезона. В 1989 году их столкновение в Судзуке положило конец надеждам Сенны на титул, а чемпионом стал Прост. На той же трассе в 1990 году Сенна и Прост вновь столкнулись в первом повороте, что принесло Сенне чемпионство. В 1991 году он завоевал третий титул, выиграв семь гонок, включая свой первый Гран-при Бразилии на Интерлагосе. Ближе к финишу его McLaren застрял на шестой передаче, и он финишировал совершенно измождённым, сдержав Риккардо Патрезе. Его чемпионство 1991 года стало последним титулом McLaren в личном зачёте до его ухода из команды в конце 1993 года в Williams в 1994 году. После ухода Honda из Формулы-1 в конце 1992 года McLaren потеряла заводского поставщика двигателей. Тем не менее в 1993 году Сенна выиграл пять гонок, особенно ярко победив доминирующий Williams Проста в дождевом Гран-при Европы в Донингтон-Парке. В 1994 году он подписал контракт с Williams, присоединившись к команде, выигравшей два предыдущих Кубка конструкторов. 1 мая 1994 года во время Гран-при Сан-Марино в Имоле его Williams вылетел с трассы в повороте «Тамбурелло» и врезался в бетонный барьер. Сенна получил травмы и был объявлен мёртвым в больнице Маджоре в Болонье; в день аварии ему было тридцать четыре года. Статистика Сенны включала 161 старт в Гран-при, 65 поул-позиций, 19 быстрейших кругов и 41 победу в гонках. Его рекорд в 65 поул-позиций оставался рекордом Формулы-1, пока Михаэль Шумахер не превзошёл его в 2006 году. В Бразилии был объявлен трёхдневный национальный траур, а, по оценкам, три миллиона человек выстроились вдоль улиц Сан-Паулу во время его похоронной процессии. В 1994 году его сестра Вивиан помогла создать Instituto Ayrton Senna, поддерживающий проекты государственного образования в Бразилии. Организация продолжает использовать его имя и образ по лицензионному соглашению с семьёй Сенны. Его жёлтый шлем стал непреходящим символом автоспорта.